Gekleurde asfaltpigmenten, gekleurde asfaltmengsels en gekleurde asfaltverhardingskisten

Gekleurd asfaltpigment, dat is een gespecialiseerd high-performance pigment dat wordt gebruikt voor het kleuren van gekleurde asfaltmengsels. Gekleurd asfaltpigment is een belangrijk materiaal voor gekleurd asfaltbetonstoep, dat het succes of falen van het project van het bestraten van gekleurde asfaltbeton bestrating bepaalt. Gekleurde asfaltbeton bestrating Speciale pigmenten mogen niet vervagen of ontbinden onder blootstelling aan zonlicht, onoplosbaar in water, goede warmte en koude weerstand hebben, gemakkelijk worden verspreid in asfaltbindmiddel, niet reageren in het bouwtemperatuurbereik en uitstekend buitenweer hebben en een uitstekend buitenweer hebben weerstand.

Oxidepigmentenhebben een aanzienlijke impact op de kosten van gekleurde asfaltverharding en goedkope pigmenten moeten zoveel mogelijk worden geselecteerd. Organische pigmenten worden over het algemeen niet gebruikt, maar anorganische pigmenten worden gebruikt, die een stabiele kleur, goede duurzaamheid, zure resistentie, alkali-resistentie, UV-resistentie, goede duurzaamheid, chemische stabiliteit, onoplosbaarheid in water hebben en niet-toxisch en onschadelijk zijn.

De veelgebruikte anorganische pigmenten voor gekleurde asfalt betonnen bestrating omvatten ijzeroxide rood (op ijzer gebaseerd pigment), licht chroom geel (chroomgebaseerd pigment), kobaltblauw (kobaltgebaseerd pigment), titaniumchroomgroen (titanium chroom metaalblend oxide -pigment), titaniummondmelang), titaniummondmelang), titaniummondmondblend -oxide -pigment), titaniummondmondblend -oxide -pigment). Dioxide (pigment op basis van titanium), composiet chroomgroen, composiet ijzerblauw, composiet Chroom rood en composiet chroom geel, enz. Onder hen heeft ijzeroxide rood een rode toon, licht chroom geel en composiet chroom geel hebben een gele toon, kobaltblauw en composiet ijzerblauw hebben een blauwe toon, titanium chroom groen en composiet chroom groen Heb een groene toon, titaniumdioxide heeft een lichtgrijze toon en composiet ijzergrijs heeft een grijze toon.

Aangepaste asfaltpigmentmengingsontwerp: Volgens de vereisten van eindklanten kunnen de technische experts van onze Zhejiang Greefield Factory nauwkeurige kleurafwekenservices bieden voor gekleurde asfaltpigmenten op basis van eisen van de klantprojecten. Bijvoorbeeld met behulp van enkele of meerdere pigmenten zoals ijzeroxide rood, ijzeroxidegeel, titaniumdioxide wit, kobaltblauw, chroomoxide rood, chroomoxidegeel, chroomgroen (chroomoxidegroen) enz. Pigmenten kunnen worden geformuleerd via stabiele verificatieformules en synthesemethoden.

De term "gekleurde asfalt" kan worden uitgedrukt als gekleurde bitumen (en) of gekleurde asfalt (VS) in Engelse klanten in verschillende landen, zoals gekleurd bitumen, gekleurd asfalt, kleurloos bitumen, kleurloos asfalt, ontkleurde asfalt, synthetische gestralte geasfeerd binder enz. .

Gewoon gekleurd asfalt:Een licht gekleurd bindingsmateriaal met wegpetroleum asfalteigenschappen, voornamelijk verwerkt van petroleumhars en andere grondstoffen. Dit is een opnieuw verwerkt asfaltmateriaal op basis van zwart asfalt na het verwijderen van sommige koolstofelementen (in de vorm van koolstofzwart).

Gemodificeerd gekleurd asfalt Polymeer(Synthetic Decolorized Asphalt Binder) dat kleurbaar licht gekleurde polymeerbindingsmaterialen met polymeer gemodificeerde asfalteigenschappen worden verwerkt van petroleumhars, polymeermodificatoren en andere hoofdrondstoffen. Dit polymeergemodificeerde gekleurde asfalt kan ook worden uitgedrukt als een synthetisch gealoloriseerd asfaltbindmiddel. Er zijn drie mainstream polymeer gemodificeerde asfaltmateriaalmodificatieroutes met stabiele kwaliteit: SBS gemodificeerde blendpolymeren, door SBR gemodificeerde blend polymeren en EVA -mengsel PE gemodificeerde blend polymeren.

Definitie van gekleurd asfaltmengsel: Het gekleurde asfaltmengsel is een product dat gewoon gekleurd asfalt of gemodificeerd gekleurd asfalt als bindmiddel gebruikt en wordt verwarmd en gemengd met minerale aggregaten en kleurstoffen in een bepaald verdeel. Na transport naar de doelbouwplaats wordt het gebruikt voor het leggen van gekleurde asfaltverharding.

De definitie van gekleurde asfalt betonstoep: Het zogenaamde gekleurde asfaltbetonverheffing verwijst naar het mengsel van ontkleurde asfalt met verschillende gekleurde stenen, speciale pigmenten, additieven en andere materialen bij een specifieke temperatuur, die kunnen worden geconfigureerd in verschillende gekleurde asfaltmengsels. Na bestrating en rollen vormt het een gekleurd asfalt betonnen bestrating met bepaalde kracht- en wegprestaties.
Als een gestandaardiseerde constructie van gekleurde asfaltpavement engineering zijn er twee volwassen productiemethoden voor industriële schaal voor gekleurd asfaltbinder:

De eerste methodeis om een ​​geschikt oplosmiddel te gebruiken om het zwarte asfaltene uit petroleum asfalt te verwijderen, lichter gekleurde componenten achter te laten en gemodificeerde materialen en speciale pigmenten van een bepaalde kleur toe te voegen om het asfalt in verschillende kleuren te laten veranderen, zoals rood, geel, blauw, groen, kameel, paars, etc. indien nodig. Het productieproces is echter complex en vereist echter een grote hoeveelheid investeringen in kapitaal en apparatuur, en de vervuiling is ernstig, wat niet bevorderlijk is voor promotie. Vanwege de lage prijs van asfalt in het buitenland zijn er echter zogenaamde "milieuvriendelijke asfalt of kleurloze asfalt" materialen. In de daadwerkelijke gekleurde asfaltprojecten leidt de selectie van dit ongeschikte gealoriseerde asfaltmateriaal echter in een gebrek aan helderheid en een donkere kleur, zoals chocolade donker roodachtig of donker wijn roodachtig.

De tweede methodeis om moderne petrochemische producten te gebruiken om lichtgekleurde bindmiddelen handmatig te mengen met eigenschappen die equivalent zijn aan asfalt. De hechting, elasticiteit en taaiheidsindicatoren van het lichtgekleurde bindmiddel geproduceerd door deze technologie zijn veel beter dan die van gewone asfalt. Dit lichtgekleurde bindmiddel wordt gemengd met licht gekleurde aggregaten met een bepaalde gradatie, toegevoegd met pigmenten van een bepaalde kleur, en vervolgens verspreid en gerold om een ​​gekleurde asfaltstoep te vormen met een bepaalde sterkte. Het gekleurde asfaltbindmiddel ontwikkeld in China wordt geproduceerd met behulp van deze kunstmatige synthesetechnologie.

Optimale selectie van geschikte aggregaten:De implementatie van een goed gekleurd asfaltstoepbouwproject vereist niet alleen geschikte gekleurde asfaltbindmiddelen en pigmenten, maar ook geschikte aggregaten die overeenkomen met de geografische en omgevingsomstandigheden van de constructie. Naast het voldoen aan de algemene vereisten als bestratingsmateriaal, is de kleur van gekleurde asfaltaggregaten ook een belangrijk selectiecriterium. Het effect van kleur die wordt weerspiegeld door verschillende basiskleuren van aggregaten varieert. Over het algemeen zijn zwarte of donkerbruine aggregaten niet geschikt voor gebruik, en het is raadzaam om aggregaten te kiezen die vergelijkbaar zijn met kleur als de bestrating of het licht in kleur. Over het algemeen zijn rood, geel en groen de belangrijkste kleuren en gekleurde fijne stenen zoals kalksteen, basalt, diabase, graniet, enz. Worden vaak gebruikt als aggregaten. Het prioriteitsdoel van dit aggregaat is het bereiken van de pH-balans van het uiteindelijke gekleurde asfaltbetonmateriaal, bij voorkeur neutraal met een pH-waarde van 7. 0, zodat de gekleurde bestrating goede prestaties en lange termijn kan blijven handhaven Leven in het leven in zonnige en regenachtige weersomgevingen.

Prestatiekarakteristieken van gekleurde asfaltverharding:
1). Verkeersborden, begeleiding en veiligheidsfuncties 

In de afgelopen jaren, met de snelle toename van het voertuigbezit, heeft de leidende functie van gekleurde asfaltwegen naar verkeer steeds meer aandacht gekregen van verkeersmanagers. Asphalt -bestratingen van verschillende kleuren kunnen betere waarschuwingseffecten bieden dan verkeersborden, effectief de herkenning van de bestuurders verbeteren, hun aandacht trekken, hun geest duidelijk houden, vermoeidheid verlichten en een positieve rol spelen bij het induceren van verkeersstroom, veilig rijden en verkeersongevallen verminderen .

De grote porie low-roise permeabele bestrating (gekleurde OGFC-bestrating, OGFC=open-grade wrijvingscursussen) geplaveid met gekleurd asfaltbeton verbetert de wrijvingscoëfficiënt aanzienlijk en verbetert de rijveiligheidsprestaties aanzienlijk.

Het gebruik van gele asfaltverharding voor tunnelstaveling kan het verlichtingseffect in de tunnel aanzienlijk verbeteren en de veiligheid van tunnel rijden verbeteren. Redelijk verkeerskleurontwerp en matching maken het wegoppervlak rijk aan lagen, zelfs als het rechte gedeelte te lang is, heeft dit geen invloed op het veilige rij -effect van de bestuurder.

2). Verminder de milieuvervuilingsfunctie 

Het zwarte asfalt op traditionele wegoppervlakken bevat hoog vluchtige lichtfracties, die aanzienlijke vervuiling veroorzaken naar de omliggende omgeving van de weg. De lichte fractie van gekleurd asfaltmengsel verdampt zeer weinig, sterk verminderde milieuvervuiling in vergelijking met zwart asfalt.

Traditionele zwarte wegoppervlakken zijn vatbaar voor de absorptie van warmte en genereren het "warmte -eilandeffect". Volgens werkelijke metingen en statistieken, in de hete zomer, is de temperatuur van zwarte asfaltbetonwegoppervlakken na het absorberen van warmte buiten verbeelding en de oppervlaktetemperatuur kan meer dan 60 graden bereiken. Gekleurd aggregaat, omdat de kleur voornamelijk afkomstig is van de kleur van de steen zelf, zal ook de aanzienlijke schade verminderen die het aan de omliggende omgeving veroorzaakt nadat het wegoppervlak is gebouwd. Gekleurde asfaltbeton bestrating heeft een zekere positieve betekenis bij het elimineren van het "warmte -eilandeffect".

Het permeabele bestrating geplaveid met gekleurd asfaltbeton heeft niet alleen een hogere wrijvingscoëfficiënt voor veiliger rijden, maar vermindert ook het geluid met 6dB ~ 9dB in vergelijking met gewone bestrating. Het elimineert voornamelijk ruisvervuiling veroorzaakt door compressieve lucht door grote poriën en kan ook tot op zekere hoogte andere externe ruis absorberen.

3). Humanistische zorg en gemak voor het leven van de mensen

Als een nieuw type bestratingsmateriaal heeft gekleurd asfaltbeton dezelfde wegprestaties als gewone hot mix petroleum asfaltbeton, met goede wegprestaties. Onder verschillende temperaturen en externe omgevingen zijn de stabiliteit van de hoge temperatuur, de weerstand van de waterschade en de duurzaamheid allemaal erg goed, en er is geen vervorming, peeling van asfaltfilms of andere fenomenen. Het heeft een goede hechting met de basislaag.

Kleurrijke bouwmaterialen kunnen een belangrijke rol spelen in moderne infrastructuurprojecten. De voordelen van gekleurde asfalt gaan verder dan zijn esthetische aantrekkingskracht, en het kan veel worden gebruikt in voetgangersstraten, schilderachtige gebieden, het bouwen van daken, schoolspeelplaatsen, sportvelden, gangen en langzame rijstroken van woonwijken, parkeerwegen en enkele speciale wegen. Het kan de tint van een enkele kleur van het wegoppervlak veranderen en de omgeving verfraaien; Het kan ook worden gebruikt in voetgangersovergangen, kruispunten, gevoelige gebieden van ongevallen, ziekenhuizen, basisschoolpoorten en andere scenario's om de aanzienlijke identificatie van wegcategorieën te standaardiseren, werking en beheer te vergemakkelijken en de verkeersveiligheid te behouden; Tegelijkertijd heeft het gebruik van gekleurd asfaltbeton om het wegoppervlak te effenen een goede elasticiteit en flexibiliteit, wat een comfortabele loopervaring biedt. Het is het meest geschikt voor oudere mensen om een ​​wandeling te maken en kan ook voorkomen dat wegglijden in de winter. Bovendien komt de kleur voornamelijk voort uit de kleur van het aggregaat zelf, wat geen aanzienlijke schade zal toebrengen aan de omgeving.

Overzicht voor de ontwikkeling van gekleurd asfalt in het buitenland : 

De technologie van gekleurde asfaltbeton bestrating is op grote schaal gepromoot in ontwikkelde landen in het buitenland, niet alleen vanwege de goede economische voordelen, maar nog belangrijker, gebaseerd op de internationale trend van milieubescherming en duurzame ontwikkeling.
Het onderzoek naar gekleurde asfaltverharding in het buitenland begon eerder en de technologie is nu relatief volwassen, waarbij de toepassingsschaal voortdurend uitbreidt. Al in de jaren 1950 begonnen landen als Europa en Amerika te onderzoeken met het onderzoeken van gekleurde asfaltbetonstoep en breidden het de toepassingsomvang geleidelijk uit; In de jaren zestig voerden het Sovjet Institute of Road Science en de Kharkiv Highway Academy ook onderzoek uit naar het leggen van gekleurde asfaltstoep, en legden vervolgens tienduizenden vierkante meter gekleurde asfalt betonverhindering in steden zoals Moscow, Kharkiv en Tbilisi. ; Japan (maritieme koude regio's) heeft ook veel onderzoek gedaan naar gekleurde asfaltbetonstechnologie en heeft enkele toepassingen ontvangen.

De meest typische projecten voor de toepassing van gekleurde asfaltbetonnen bestrating in het buitenland zijn: National Highway 199 (straatsectie) in Kitakyushu City, Japan, met ijzeren rode bestrating aan beide zijden van de rijstroken, grasgroene bestrating op de middelste parkeerstrook op de middelste parkeerstrook op de middelste parkeerstrook op de middelste parkeerstrook van de Nagata Minami Nippo -lijn in het centrum van Kobe, gele bestrating op het hoofdgedeelte van de Osaka Prefectural Expressway, gele bestrating op de hoofdbocht van National Highway 50 in Mito City voor grote passagiersvoertuigen, een dunne laag gele bestrating op cementbetonnen bestrating in Nagoya en blauwe bestrating op de noordoostelijke weg van Parijs, Frankrijk, dat ongeveer 30 km lang is; Europese Oostenrijkse snelwegtunnels en ingangs- en exit -tunneloppervlakken, enz.

Momenteel zijn er verschillende soorten gekleurde asfaltbetonpottechnologieën, waaronder hete mix gekleurde asfalt betonstaveling, geëmulgeerde gekleurde asfalt slurry afdichtingslaag en gekleurde anti-skid slijtagellaag, die veel worden gebruikt. Experimenteel onderzoek wordt voornamelijk uitgevoerd vanuit deze richtingen.

Overzicht voor de ontwikkeling van gekleurd asfaltbeton in China:
In de jaren tachtig begon China onderzoek naar gekleurde bestratingstechnologie, maar de toepassing op wegen was nog steeds beperkt. In de afgelopen jaren heeft de toepassing van gekleurde asfaltconcrete technologie aanzienlijk vooruitgang geboekt met de verbetering van de nationale economische kracht- en technische technologische niveau. Voor ons land, met de snelle ontwikkeling van de economische constructie, proberen verschillende provincies en steden het milieu te verfraaien, de stijl van de stad te laten zien, de levende smaak van de burgers te verbeteren en het tempo van de stadsmodernisering weer te geven door de stedelijke omgeving "groen" te maken, stedelijke wegen "helder" en stedelijk transport "snel" in de bouw van stedelijke infrastructuur. In de afgelopen jaren hebben meerdere binnenlandse bedrijven of onderzoeksinstellingen de economische kracht- en technische technologieniveau verbeterd Onderzoek uitvoeren naar de toepassing van gekleurde asfaltbetontechnologie, die een nieuw niveau van technologie bereiken, sommige zelfs in eigen land of internationaal leiden. Het gebruik van niet -gemotoriseerde voertuigbanen en sport- en vrijetijdspaden neemt geleidelijk toe in gebieden zoals vierkanten, parken, stedelijke wegen en belangrijke snelwegen.

De meest typische succesvolle gevallen van de toepassing van gekleurde asfalt betonnen bestrating in China zijn: de niet -gemotoriseerde voertuigbanen aan beide zijden van Xiamen Avenue, ongeveer 4 km lang, en de Iron Red Tourist Observation Road op Huandao Road, ongeveer 3,4 km lang; Beijing Chang'an Avenue Extension, Luxin Dacheng kleurrijk basketbalveld en Shijingshan pretpark; Shenyang Botanical Garden Color Tour Road, Botanical Garden Color Tour Road (fase II), Luda Color Dak, Huaxing Middle School Color Playground en Shenyang Beijing Street en Beiling Street Color Viewing Road; De langzame rijstroken van Zhaojiabang Road en Taiyuan Road in Shanghai, de vrijetijds- en culturele straat van enkele honderden meters in Chengdu, en de bus Only Lane op Yan'an West Road; Huangpu Avenue Project in Guangzhou, enz.

In de afgelopen jaren, met de implementatie van het westerse ontwikkelingsplan in China, is gekleurde asfaltbetonstoep ook begonnen met het opstijgen in economisch onderontwikkelde gebieden (koude regio's) in het noordwesten van China. The non-stop toll lane of the Xi'an Xianyang Airport Expressway in Shaanxi, the non motorized vehicle lane of the Lanzhou North Exit Project in Gansu, and the colored asphalt concrete pavement of the Jiefang Street bus lane in Yinchuan, Ningxia, as well zoals de gekleurde asfaltverheffing van Binhai Avenue in Ningbo, de provincie Zhejiang, waren Achtereenvolgens gebouwd en in gebruik genomen van 2007 tot 2016, wat de brede toepassingsperspectieven van deze nieuwe bestratingstechnologie in China aangeeft.

Samenvattend wordt de toepassing van gekleurde asfaltpigmenttechnologie en nieuwe technologieën voor gekleurde asfaltbetonstoep steeds meer wijdverbreid, en hun toepassingen in verschillende scenario's in het binnenland en in het buitenland zullen talrijk zijn.

Klassieke kleur asfalt bestrating heet gemengd materiaal formuleringsblad :

OverDe meer details over gekleurde asfalt bestratingtechnologie, ga ook vriendelijk naar onze aandelenpagina opGekleurde asfaltmaterialen, onderzoek, technologie en projectbouwsoepel en lees het voorzichtig indien mogelijk.

WelkomOm te raadplegen, uit te wisselen en technische discussies over gekleurde asfaltpigmenten, kleurloze asfaltmaterialen, synthetisch gealcoloriseerd asfalt, ontwerp, constructie, bestrating en projectonderhoud van gekleurde asfaltbetonafstand.

WelkomOm onze serie te vragenGekleurde asfaltpigmentenEnSynthetischDgeëcoloriseerdAsphaltBinder per e -mail:Vip@Greefield.comof door WhatsApp:+86139 5726 4669soepel verzoekt het TDS -verzoek doorWhatsapp .